Auton ilmastointihuolto Nokialla ja Sastamalassa
Toimiiko auton ilmastointi heikosti, tuleeko suuttimista vain haaleaa ilmaa tai edellisestä ilmastointihuollosta on jo aikaa?
Autohuolto.com huoltaa henkilöautojen, sähköautojen ja hybridien ilmastointijärjestelmiä Nokialla ja Sastamalan Häijäässä.
Huollamme eri kylmäaineilla toimivia järjestelmiä:
- R134a – vanhempien autojen yleinen kylmäaine
- R1234yf – uudempien autojen yleinen kylmäaine
- R744 / CO₂ – uusien sähkö- ja hybridiautojen korkeapaineinen CO₂-järjestelmä
R744 / CO₂ -ilmastointihuolto on saatavana Nokian toimipisteessämme.
Monet tavalliset ilmastointihuollot pystymme tekemään myös odottaessa ja ilman ajanvarausta.
Ilmastointihuolto alk. 74 €
Perinteisen auton ilmastointihuollon hinta on 74 €.
Mahdollinen hinnan sisältämän määrän ylittävä kylmäaine veloitetaan käytetyn määrän mukaan:
R134a: 10 € / 100 g
R1234yf: 30 € / 100 g
Näin maksat kylmäaineesta auton tarvitseman määrän mukaan.
Hinta sisältää:
- ilmastointijärjestelmän tarkastuksen
- järjestelmän huollon
- kompressoriöljyn
- UV-väriaineen
- enintään 200 g R134a-kylmäainetta tai
- enintään 50 g R1234yf-kylmäainetta.
Mitä auton ilmastointihuollossa tehdään?
Ilmastointihuollossa järjestelmästä otetaan talteen vanha kylmäaine ja tarkastetaan järjestelmän toimintaa. Järjestelmä huolletaan asianmukaisella ilmastointihuoltolaitteella ja täytetään autolle määrätyllä kylmäaineella ja oikealla täyttömäärällä.
Samalla järjestelmään lisätään tarvittava kompressoriöljy ja UV-väriaine.
Auton ilmastointijärjestelmä ei normaalisti kuluta kylmäainetta samalla tavalla kuin moottori kuluttaa polttoainetta. Jos järjestelmästä puuttuu huomattavan paljon kylmäainetta tai ilmastointi on kokonaan lakannut toimimasta, syy kannattaa selvittää pelkän uudelleentäytön sijaan.
Ilmastointi ei puhalla kylmää – mistä vika voi johtua?
Heikko jäähdytysteho ei aina tarkoita vain vähäistä kylmäainemäärää.
Syynä voi olla esimerkiksi:
- liian vähäinen kylmäainemäärä
- kylmäainevuoto
- kompressorin toimintahäiriö
- paineanturin tai muun anturin vika
- sähköinen vika
- lauhduttimen vaurio
- venttiili- tai säätövika
- sähköauton lämpöpumppu- tai lämmönhallintajärjestelmän vika
Jos järjestelmä on tyhjä tai kylmäaine on hävinnyt nopeasti, suosittelemme vian selvittämistä ennen järjestelmän täyttämistä uudelleen.
Tarvittaessa teemme myös ilmastointijärjestelmän vianhakua ja korjauksia.
R1234yf-ilmastointihuolto
R1234yf on yleinen kylmäaine uudemmissa henkilöautoissa, hybrideissä ja sähköautoissa.
Meillä on R1234yf-järjestelmien huoltoon soveltuvat laitteet, joten myös uudempien autojen ilmastointihuollot onnistuvat.
Tavallisen R1234yf-ilmastointihuollon lähtöhinta on:
74 € sisältäen 50 g R1234yf-kylmäainetta
Ylimenevä R1234yf-kylmäaine:
30 € / 100 g
Auton oikea kylmäaine ja täyttömäärä tarkistetaan autokohtaisesti.
Sähköauton ilmastointihuolto ja lämpöpumppu
Sähköautossa ilmastointijärjestelmä voi tehdä huomattavasti enemmän kuin jäähdyttää matkustamoa.
Auton rakenteesta riippuen ilmastointi- ja lämpöpumppujärjestelmä voi osallistua esimerkiksi:
- matkustamon jäähdytykseen
- matkustamon lämmitykseen
- ajoakun lämmönhallintaan
- ajoakun lämmönhallintaan
Tämän vuoksi sähköauton ilmastointijärjestelmän oikea huoltomenetelmä, kylmäaine ja kompressoriöljy ovat erityisen tärkeitä.
Huollamme sähköautojen R1234yf-ilmastointi- ja lämpöpumppujärjestelmiä.
Lämpöpumpullisen sähköauton R1234yf-ilmastointihuolto alk. 109 € + lisätty R1234yf-kylmäaine 30 € / 100 g.
Huollamme muun muassa Tesla-, Mercedes-Benz-, Volkswagen-, Škoda-, Audi-, BMW-, Volvo-, Polestar-, Hyundai- ja Kia-sähköautoja auton järjestelmän vaatimusten mukaisesti.
R744 / CO₂ -ilmastointihuolto Nokialla – 189 €
Nokian Autopajoilla onnistuu myös uusien R744- eli CO₂-kylmäaineella toimivien ilmastointi- ja lämmönhallintajärjestelmien huolto.
R744-järjestelmä poikkeaa merkittävästi tavallisesta R134a- tai R1234yf-ilmastointijärjestelmästä.
CO₂-järjestelmä toimii erittäin korkeilla paineilla ja sen huoltaminen vaatii tarkoitukseen suunnitellun R744-huoltolaitteen sekä oikeat työmenetelmät.
Tavallisella ilmastointihuoltolaitteella R744-järjestelmää ei voida huoltaa.
R744 / CO₂ -ilmastointihuolto Nokialla – 189 €
Hinta sisältää:
- R744-kylmäaineen
- kompressoriöljyn
- UV-väriaineen
- järjestelmän tarkastuksen
R744-huolto on tällä hetkellä saatavana Nokian toimipisteessämme.
Mercedes-Benz EQA, EQB, EQE ja EQS – CO₂-ilmastointihuolto
R744 / CO₂ -järjestelmiä käytetään myös uusissa Mercedes-Benz-sähköautoissa.
Huollamme Nokialla R744-järjestelmällä varustettuja Mercedes-Benz-sähköautoja, kuten järjestelmästä riippuen EQA-, EQB-, EQE- ja EQS-malleja.
Kylmäainetyyppi ja auton oikea täyttömäärä tarkistetaan aina autokohtaisesti.
Jos esimerkiksi Mercedes-Benz EQA:n ilmastointi ei enää jäähdytä, järjestelmästä on hävinnyt kylmäainetta tai autossa on ilmastointiin liittyvä vikailmoitus, voimme tutkia järjestelmän ja selvittää huolto- tai korjaustarpeen.
Tesla-ilmastointi
Huollamme myös Tesla Model 3-, Model Y-, Model S- ja Model X -autojen ilmastointijärjestelmiä.
Teslan ilmastointi- ja lämmönhallintajärjestelmä vaihtelee mallin ja valmistusvuoden mukaan, joten tarkistamme aina autokohtaisesti oikean kylmäaineen, täyttömäärän ja huoltomenetelmän.
Ilmastointihuollon lisäksi teemme Tesloihin vikadiagnostiikkaa, alustakorjauksia, jarruhuoltoja ja muita huolto- ja korjaustöitä.
Tutustu myös Tesla-huoltopalveluihimme.
Milloin auton ilmastointi kannattaa huollattaa?
Ilmastointihuollolle ei ole yhtä kaikille autoille sopivaa huoltoväliä. Valmistajan huolto-ohjelmaa kannattaa noudattaa, ja järjestelmän toimintaan kannattaa kiinnittää huomiota erityisesti ennen lämpimiä kelejä.
Huolto tai tarkastus on ajankohtainen esimerkiksi silloin, kun:
- ilmastointi ei jäähdytä kuten ennen
- kylmän ilman tulo kestää tavallista pidempään
- ilmastointi ei jäähdytä lainkaan
- järjestelmästä kuuluu poikkeavia ääniä
- ilmastointi toimii epätasaisesti
- autossa näkyy ilmastointi- tai lämmönhallintajärjestelmän vikailmoitus
- järjestelmää on jouduttu täyttämään toistuvasti.
Jos kylmäainetta katoaa nopeasti uudelleen huollon jälkeen, kyseessä voi olla vuoto, joka pitää paikantaa ja korjata.
Miksi ilmastointi kannattaa pitää kunnossa?
Toimiva ilmastointi parantaa matkustusmukavuutta, mutta sillä on merkitystä myös turvallisuuteen.
Ilmastointia käytetään jäähdytyksen lisäksi ilman kuivaamiseen, mikä auttaa esimerkiksi ikkunoiden huurtumisen poistamisessa.
Sähkö- ja hybridiautoissa järjestelmän tehtävä voi olla vielä tärkeämpi, koska sama lämmönhallintakokonaisuus voi palvella matkustamon lisäksi ajoakkua ja muita auton komponentteja.
Oikea kylmäainemäärä ja järjestelmän toiminta ovat tärkeitä myös kompressorin toiminnan kannalta.
R134a, R1234yf vai R744 – mistä tiedän autoni kylmäaineen?
Sinun ei tarvitse tietää sitä itse.
Auton käyttämä kylmäaine voidaan tarkistaa auton tiedoista ja ilmastointijärjestelmän merkinnöistä ennen huoltoa.
Käytössä voi olla esimerkiksi:
R134a – yleinen vanhemmissa autoissa
R1234yf – yleinen uudemmissa autoissa sekä monissa sähkö- ja hybridiautoissa
R744 / CO₂ – käytössä tietyissä uusissa sähkö- ja hybridiautoissa.
Eri kylmäaineita ei saa sekoittaa keskenään, ja jokainen järjestelmä huolletaan sille tarkoitetulla laitteistolla.
Kun varaat ajan, anna auton rekisterinumero. Sen avulla pystymme tarkistamaan autosi tiedot ennen huoltoa.
Ilmastointihuolto
Nokia
Nokian Autopajoilla huollamme R134a-, R1234yf- ja R744 / CO₂ -ilmastointijärjestelmiä.
Nokian Autopajat Oy
Katsastajankatu 1
37150 Nokia
010 299 6555
autopajat@autohuolto.com
Avoinna arkisin klo 8–17.
Nokialla onnistuvat myös R744 / CO₂ -ilmastointihuollot.
Ilmastointihuolto
Sastamala / Häijää
Autohuolto.com Häijään toimipisteessä teemme R134a- ja R1234yf-ilmastointihuoltoja.
Autohuolto.com Häijää
Kiveläntie 2
38420 Sastamala
046 920 0076 / 03 389 1180
haijaa@autohuolto.com
Avoinna arkisin klo 8–17.
Nokialla onnistuvat myös R744 / CO₂ -ilmastointihuollot.
Varaa aika verkossa tai kysy ilmastointihuoltoa suoraan toimipisteestä. Monet tavalliset ilmastointihuollot pystymme tekemään myös odottaessa.
